匈牙利前交际部长西雅尔多（Peter Szijjarto）近日于社交媒体上公布，已经正式辞去匈牙利国平易近议集会员职务，本日起正式插手比亚迪集团，担当卖力对于外瓜葛和新营业线拓展的高管。

本地时间7月15日，现年47岁的匈牙利前交际部长西雅尔多（Peter Szijjarto）于社交媒体上公布，已经正式辞去匈牙利国平易近议集会员职务，并暗示收到了一份来自比亚迪的 极具声望的约请 ，本日起正式插手比亚迪集团，担当卖力对于外瓜葛和新营业线拓展的高管。

于声明中，西雅尔多高度评价比亚迪，称其为 已往20年来汽车行业最乐成的企业之一，也是全世界领先的新能源汽车制造商 ，并暗示这份国际职位极具吸引力。

西雅尔多自2002年起担当匈牙利国平易近议集会员，并从2014年至2026年5月时期持续担当匈牙利交际部长长达12年。于任时期，他鼎力大举鞭策中匈经贸互助，是首位与中国签订 一带一起 互助和谈的欧洲国度外长。他主导了比亚迪于匈牙利南部塞格德设置装备摆设欧洲首坐乘用车工场的构和，并鞭策了比亚迪欧洲总部和研发中央落户布达佩斯。

今朝，匈牙利已经成为比亚迪欧洲战略的主要支点。比亚迪欧洲总部已经落户布达佩斯，并于南部都会塞格德设置装备摆设其于欧洲的首坐乘用车工场，规划在2026年第四序度投产，首款投产车型为紧凑型纯电车海鸥Surf。该工场一期产能为15万辆，远期计划达30万辆，并配套了刀片电池产线。

数据显示，只管面对商业壁垒，比亚迪于欧洲市场的销量依然实现了翻倍式的高速增加。2026年1-4月，比亚迪于欧洲市场累计销量冲破12万辆，同比增幅靠近100%。于英、法、德、意、西五年夜焦点市场全线飘红，此中德国市场同比增幅高达395.3%。2026年5月，比亚迪于欧洲的市场份额同比翻倍至2.8%，逾越了福特、特斯拉及日产。

另据报导，比亚迪的方针是于将来三年内，欧洲售卖车型七成以上实现本土出产，零部件当地采购率晋升至50%-60%。今朝，比亚迪已经与布雷博（Brembo）、倍耐力（Pirelli）等欧洲本土供给商签署合同，规划到2026年末将欧洲经销网点扩充至2000家。同时规划投入近20亿欧元，到2027年于欧洲建成3000个闪充充电桩，以完美补能生态。

西雅尔多的跨界入职于匈牙利海内激发了大相径庭的声音。现任匈牙利总理毛焦尔 彼患上提出质疑，认为西雅尔多于职时期连续鞭策比亚迪得到年夜额当局补助，如今入职该企业存于好处联系关系争议；而部门经济学者及工贸易从业者则认为，西雅尔多拥有富厚的跨国经贸构和经验，他的插手有助在完美匈牙利新能源财产链，并创造年夜量当地就业岗亭。

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